深汕公路是深圳東部重要的主干道之一，但市民卻發(fā)現(xiàn)該公路一條全長近8公里的路段雖設(shè)有20多個公交站點(diǎn)，卻無一有候車亭，導(dǎo)致乘客只能冒雨或暴曬候車，而這一矛盾在進(jìn)入夏季后更加凸顯，并引起市人大代表的關(guān)注。10日，市交委表示，24個簡易公交�？空緦⒂谀陜�(nèi)完成改造。

　　市人大代表李彩珍表示，改造后的深汕公路（二期）是連接龍崗區(qū)、坪山新區(qū)、東部物流組團(tuán)、東部工業(yè)組團(tuán)和東部生態(tài)旅游組團(tuán)之間的重要主干道，目前已建成通車1年多。但不少市民投訴稱，深汕公路從龍崗雙龍立交至坪山新區(qū)的建設(shè)路口段，全長7.7km（其中坪山段長2.7km，龍崗段長5km），道路兩邊共有公交站點(diǎn)20多個，竟全部沒有候車亭，如果遇下雨或艷陽高照，沒有遮陽擋雨的地方，乘客只能冒雨或頂著烈日候車。

　　“雖然深圳的公交候車亭全部采取BOT模式，即引進(jìn)社會投資建設(shè)，但在沒有商家愿意在此路段投資建公交候車亭的情況下，運(yùn)輸主管部門應(yīng)學(xué)習(xí)深汕公路坑梓段公交候車亭建設(shè)方法，采用"廣告投資商出一點(diǎn)，政府出一點(diǎn)，沿途受益企業(yè)再出一點(diǎn)"的"3個1點(diǎn)"方式解決資金問題�！崩畈收湔f。

　　隨后，市交委表示，被市民投訴的深汕公路該路段，道路兩邊共有“坪山電子城(600658,股吧)”等26個公交停靠站。其中，坪山段有12個，龍崗段有14個。目前，僅有“坪山電子城”一對公交停靠站（2個）為正式站，其余24個公交�？空揪鶠楹喴渍荆�“這24個站點(diǎn)將于年內(nèi)完成改造”。

　　“龍崗段的14個簡易公交�？空灸壳耙验_展施工，近期就會完工。坪山段的10個公交站則納入坪山新區(qū)今年的改建計(jì)劃，目前"坪山國惠康"這一對站臺正在施工，其他8個也將下達(dá)投資計(jì)劃，預(yù)計(jì)三季度完成招標(biāo)，年底前完成”。